경량 설계
• 차축:후방 일체형 용접 차축 하우징은 하중 지지력을 확보하면서 무게를 줄여줍니다.
• 배터리:빅데이터 분석을 기반으로 배터리 용량을 정밀하게 구성(142.19°)하여 섀시 무게와 구매 비용을 절감하는 동시에 운영 요구 사항을 충족합니다.
•통합 구조여러 영역에서 통합 설계를 채택하여 구조 부품을 줄이고 무게를 효과적으로 낮췄습니다.
독립적인 연구 개발
• 에너지 회복 속도 조절 가능효율적인 에너지 관리로 주행 가능 거리와 작업 시간을 연장하고, 스마트한 회생 제동 수준 조절로 에너지 효율을 향상시킵니다.
• 실시간 모니터링 및 안심 서비스:효율적인 서비스를 위해 여러 차량 모델에 걸쳐 온라인 및 일괄 업그레이드를 지원합니다.
• 맞춤형 크루즈 컨트롤맞춤형 크루즈 설정으로 운행 중 운전자의 부담을 줄여줍니다. PID 알고리즘은 정밀하고 안정적인 차량 제어를 보장합니다.
• 다양한 시나리오, 유연한 작동:다양한 작업 조건에 맞춰 실시간으로 PTO를 조절할 수 있으며, 여러 시나리오에서 다양한 차량 요구 사항을 충족합니다.
통합 설계
• 섀시 및 차체 통합:압축 트럭 및 음식물 쓰레기 수거 트럭용 맞춤형 섀시-차체 통합; 공간 활용 최적화를 위한 하수 탱크, 물탱크, 공구함 및 리프팅 장치 통합.
• 통합 제어 인터페이스:MP5 화면은 신체 제어, 엔터테인먼트, 360° 모니터링 및 작동 관리를 통합합니다. 통합 인터페이스는 편의성과 사용자 경험을 향상시킵니다.
• 최적화된 개발 모델:중복되는 스위치나 제어 패널을 제거하여 내부 레이아웃을 간소화하고, 운영 효율성을 향상시키면서 비용을 절감합니다.
| CL1120JBEV | |||
| 크기 명세서 | 구동 방식 | 4×2 | |
| 전체 치수(mm) | 5960×2370×2500 | ||
| 휠베이스(mm) | 3800 | ||
| 전/후륜 트랙(mm) | 1895/1802 | ||
| 전/후방 오버행(mm) | 1250/910 | ||
| 가중치 매개변수 | 무부하 | 공차중량(kg) | 4480 |
| 앞축하중 / 뒤축하중(kg) | 2570/1910 | ||
| 최대 부하 | 총 차량 중량(kg) | 12495 | |
| 전축/후축 하중(kg) | 3745/8750 | ||
| 삼전기 시스템 | 배터리 | 유형 | LFP |
| 배터리 용량(kWh) | 142.19 | ||
| 조립 공칭 전압((V) | 618.24 | ||
| 모터 | 유형 | PMSM | |
| 정격/최대 출력(kW) | 120/200 | ||
| 정격/최대 토크(N·m) | 200/500 | ||
| 제어 장치 | 유형 | 5가지 기능을 하나로 | |
| 충전 방식 | 고속 충전 | ||
| 전력 성능 | 최고 속도, km/h | 90 | |
| 최대 등판 가능률(%) | 30세 이상 | ||
| 0~50km/h 가속 시간(초) | ≤15 | ||
| 주행 가능 거리 | 270 | ||
| 오프로드 주행 능력 | 최소 선삭 직경, m | 15.5 | |
| 최소 지상고(mm) | 330 | ||
| 접근각 | 20도 | ||
| 출발각 | 36도 | ||
| CL1120JBEV | |||
| 선실 | 차량 너비 | 2080 | |
| 좌석 | 유형 | 운전석 에어백 시트 | |
| 수량 | 3 | ||
| 조정 방법 | 4방향 조절식 운전석 시트 | ||
| 공기 조절 | 전기 AC | ||
| 난방 | PTC 전기 가열 | ||
| 변속 메커니즘 | 회전식 기어 선택기 | ||
| 스티어링 휠 타입 | 다기능 스티어링 휠 | ||
| 중앙 제어 MP5 | 10.1인치 LCD 화면 | ||
| 대시보드 계기판 | 7인치 LCD + 세그먼트 디스플레이 | ||
| 외부 후방 미러 | 유형 | 일체형 후방 미러 | |
| 조정 방법 | 전기 같은 | ||
| 멀티미디어/충전 포트 | USB | ||
| 차대 | 전염 | 변속 메커니즘 | AMT 자동 변속기 |
| 전진 기어비 | 6.75/3.16 | ||
| 후진 기어비 | 6.75 | ||
| 리어 액슬 | 유형 | 공기/비상 브레이크 차단 | |
| 기어비 | 5.286 | ||
| 타이어 | 사양 | 255/70R22.5 16PR | |
| 수량 | 6 | ||
| 리프 스프링 | 앞/뒤 | 9/10+7 | |
| 조향 시스템 | 파워 어시스트 타입 | EHPS(전기 유압식 파워 스티어링) | |
| 제동 시스템 | 제동 방식 | 에어 브레이크 | |
| 브레이크 | 드럼 브레이크 | ||