조향-서스펜션 시스템
조향 시스템:
EPS(전자식 파워 스티어링): 전용 배터리로 구동되고 전기 모터로 작동하며, 차량의 메인 배터리 전력을 소모하지 않습니다.
EPS 스티어링 시스템은 최대 90%의 효율을 달성하여 명확한 노면 피드백, 안정적인 주행 및 탁월한 자동 복원 성능을 제공합니다.
이 시스템은 스티어링 바이 와이어 시스템으로의 확장을 지원하여 지능형 기능과 인간-기계 상호 작용 주행 기능을 구현할 수 있습니다.
서스펜션 시스템:
이 서스펜션은 고강도 60Si2Mn 스프링 강을 사용하며, 경량화를 위해 판 스프링 개수를 줄인 설계를 채택했습니다.
전후방 서스펜션과 충격 흡수 장치는 편안함과 안정성을 위해 완벽하게 최적화되어 있습니다.
구동-제동 시스템
브레이크 시스템:
전륜 디스크 브레이크와 후륜 드럼 브레이크가 장착된 유압식 제동 시스템, 국내 유수 브랜드의 ABS가 기본 사양으로 제공됩니다.
유압식 브레이크 시스템은 간단하고 컴팩트한 설계로 부드러운 제동력을 제공하여 바퀴 잠김 현상을 줄이고 주행 편의성을 향상시킵니다. 또한 부품 수가 적어 유지보수 및 수리가 용이합니다.
향후 EBS 업그레이드를 통해 브레이크 바이 와이어 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.
구동 시스템:
차량 빅데이터 분석을 통해 다양한 주행 조건에서 실제적이고 상세한 구동 시스템 매개변수를 얻어 구동 시스템을 정밀하게 구성할 수 있습니다. 이를 통해 구동 시스템을 최적의 효율 범위 내에서 항상 작동하도록 정밀하게 조정할 수 있습니다.
차량 에너지 소비량에 대한 심층적인 계산과 운영 빅데이터를 결합하여, 다양한 위생 차량 모델의 실제 작업 조건에 따라 배터리 용량을 정확하게 구성할 수 있습니다.
| 섀시 모델 CL1041JBEV | |||
| 크기명세서 | 구동 방식 | 4×2 | |
| 전체 치수(mm) | 5130×1750×2035 | ||
| 휠베이스(mm) | 2800 | ||
| 앞/뒤 바퀴 트랙(mm) | 1405/1240 | ||
| 전면/후면 오버행(mm) | 1260/1070 | ||
| 무게매개변수 | 무부하 | 공차중량(kg) | 1800 |
| 전/후축 하중(kg) | 1120/780 | ||
| 최대 부하 | 총 차량 중량(kg) | 4495 | |
| 전/후축 하중(kg) | 1500/2995 | ||
| 삼전기 시스템 | 배터리 | 유형 | LFP |
| 배터리 용량(kWh) | 57.6 | ||
| 조립 시 정격 전압(V) | 384 | ||
| 모터 | 유형 | PMSM | |
| 정격/최대 출력(kW) | 55/110 | ||
| 정격/최대 토크(N·m) | 150/318 | ||
| 제어 장치 | 유형 | 3-in-1 | |
| 충전 방식 | 표준 고속 충전, 선택 사항: 저속 충전 | ||
| 전력 성능 | 차량 최고 속도(km/h) | 90 | |
| 최대 경사도, % | 25세 이상 | ||
| 0~50km/h 가속 시간(초) | ≤15 | ||
| 주행 가능 거리 | 265 | ||
| 통행 가능성 | 최소 선삭 직경(m) | 13 | |
| 최소 지상고(mm) | 185 | ||
| 접근각 | 21도 | ||
| 출발각 | 31도 | ||
| 섀시 모델 CL1041JBEV | |||
| 선실 | 차량 폭 | 1750 | |
| 좌석 | 유형 | 운전석 직물 시트 | |
| 수량 | 2 | ||
| 조정 방법 | 4방향 조절식 운전석 시트 | ||
| 공기 조절 | 전기 AC | ||
| 난방 | PTC 전기 가열 | ||
| 변속 메커니즘 | 레버 변속 | ||
| 스티어링 휠 타입 | 표준 스티어링 휠 | ||
| 중앙 제어 MP5 | 7인치 LCD | ||
| 대시보드 계기판 | LCD 기기 | ||
| 외부백미러거울 | 유형 | 수동식 미러 | |
| 조정 방법 | 수동 | ||
| 멀티미디어/충전 포트 | USB | ||
| 차대 | 기어 감속기 | 유형 | 1단계 감소 |
| 기어비 | 3.032 | ||
| 기어비 | 3.032 | ||
| 뒷축 | 유형 | 일체형 후륜 차축 | |
| 기어비 | 5.833 | ||
| 타이어 | 사양 | 185R15LT 8PR | |
| 수량 | 6 | ||
| 리프 스프링 | 앞/뒤 | 3+5 | |
| 조향 시스템 | 파워 어시스트 타입 | EPS(전동 파워 스티어링) | |
| 제동 시스템 | 제동 방식 | 유압 브레이크 | |
| 브레이크 | 전륜 디스크 브레이크 / 후륜 드럼 브레이크 | ||