자동차 세계에서 서스펜션 시스템은 중요한 역할을 합니다. 부드러운 승차감을 보장할 뿐만 아니라 운전의 즐거움과 안전 성능에도 기여합니다.
서스펜션 시스템은 바퀴와 차체 사이의 다리 역할을 하며 고르지 않은 노면의 충격을 독창적으로 흡수하여 탑승자를 불편함으로부터 보호합니다. 또한 타이어가 도로와 효과적으로 접촉하도록 유지하여 기동 중에 차량의 안정성을 보장하는 역할도 합니다.
서스펜션 시스템의 설계와 튜닝이 자동차 성능에 직접적인 영향을 미친다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 예를 들어, 단순성, 고강도 및 컴팩트한 크기로 알려진 비독립형 서스펜션 시스템은 상용차에 일반적으로 사용됩니다. Yiwei Motors도 이러한 유형의 서스펜션 시스템을 채택했습니다.
강판 스프링 서스펜션 시스템:
강판 스프링 서스펜션 시스템의 설계는 지지력, 쿠셔닝, 안정성 제공, 핸들링 균형 유지 등 다양한 고려 사항이 포함된 복잡한 엔지니어링 작업입니다.
그리고 편안함.
강판 스프링 서스펜션 시스템 설계의 주요 측면은 다음과 같습니다.
1. 스프링 하 질량을 낮게 유지하면서 적절한 양의 주파수 바이어스와 적절한 진동 성능(댐핑 특성)을 제공하기 위해 서스펜션에 적절한 강성을 가짐으로써 우수한 승차감(승차 편의성)을 보장합니다.
2. 우수한 핸들링 안정성을 보장하고 약간의 언더스티어 특성을 갖습니다.
3. 제동 시 피치각 최소화(주로 메인 리프의 설계 강성과 관련).
강판 스프링 서스펜션 시스템의 기본 설계 단계는 다음과 같습니다.
1. 차량의 위치에 따라 적절한 주파수 바이어스를 선택합니다.
2. 스프링 강성을 계산합니다.
3. 메인 스프링과 보조 스프링의 강성 분포를 결정합니다.
4. 역방향 확인을 통해 강성 및 주파수 바이어스 설계의 적합성을 검증합니다.
5. 판스프링의 응력을 기준으로 적합한 재료를 선택합니다.
6. 서스펜션의 롤 강성을 계산합니다.
7. 일치하는 충격 흡수 장치를 설계합니다.
Yiwei Motors의 서스펜션 시스템 최적화 방법:
1. ADAMS/CAR을 활용하여 서스펜션의 가상 프로토타입 모델을 생성하고 시뮬레이션을 수행합니다.
2. 시뮬레이션 및 벤치마크 데이터 비교: 시뮬레이션 결과를 벤치마크 데이터와 비교하여 모델의 정확성을 검증하고 요구 사항을 충족하지 못하는 매개변수를 조정할 수 있습니다. 예를 들어, 킹핀 경사각과 캐스터 각도는 차량 핸들링에 영향을 미치는 중요한 매개변수이므로 설계 요구 사항을 충족하도록 최적화해야 합니다.
3. 반복적 개선: 시뮬레이션 결과와 주관적 평가를 바탕으로 모든 성능 요구 사항이 충족될 때까지 서스펜션 설계를 반복적으로 개선합니다.
4. 실제 적용: 서스펜션 시스템의 최종 설계는 실제 주행 조건에서 성능을 검증하기 위해 실제 차량에서 테스트되어야 합니다.
Yiwei Motors의 산악 도로 테스트:
결론적으로, 자동차 서스펜션 시스템의 설계는 차량의 기본 주행 요구 사항뿐만 아니라 핸들링, 편안함 및 안전성도 고려합니다. Yiwei Motors는 지속적인 시뮬레이션, 테스트 및 최적화를 통해 고객의 운전 경험과 제품 성능을 향상시키는 효율적이고 편안한 서스펜션 시스템을 만드는 데 전념하고 있습니다.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd는 다음 분야에 중점을 둔 하이테크 기업입니다.전기 섀시 개발,차량 제어 장치,모터, 모터 컨트롤러, 배터리 팩 및 EV의 지능형 네트워크 정보 기술.
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게시 시간: 2024년 4월 2일
