01 영구자석 동기전동기란?
영구자석 동기 모터주로 회전자, 엔드 커버 및 고정자로 구성됩니다. 여기서 영구 자석은 모터 회전자가 고품질 영구 자석을 운반한다는 것을 의미하고, 동기는 회전하는 "자석" 회전 속도에 의해 생성된 회전자 회전 속도와 고정자가 동일하다는 것을 의미합니다.
타 모터와의 가장 큰 차이점은 회전자에 영구자석을 장착한 독특한 구조를 이루고 있으며, 영구자석의 위치에 따라 다양한 형태의 생산이 불가능하며 주로 표면실장형, 삽입형, 매립형으로 구분됩니다.
02 영구 자석 동기 모터 작동 원리.
익숙한 UVW 3상 라인을 통해 특수 권선 내부의 고정자에 교류 전류를 얻습니다. 교류 전류와 권선의 분포 구조로 인해 회전 자기장이 생성됩니다. 자극의 원리에 따르면 같은 방향으로 반발하고 반대 방향으로 끌어당깁니다. 회전 자기장은 회전자의 회전 속도가 회전 자기장의 속도에 도달할 때까지 중간에 영구 자석을 운반하는 회전자를 끌어당깁니다. 모터는 안정적인 작동 상태로 들어갑니다.
03 영구자석 동기전동기의 장점:
영구 자석 동기 모터는 구조의 고유성에 따라 다음과 같은 장점이 있습니다.
좋은 냉각 시스템:
영구자석 동기전동기는 발열이 적으므로 모터 냉각시스템이 구조가 간단하고 크기가 작으며 소음이 적습니다.
좋은 구조:
이 시스템은 완전 폐쇄형 구조를 채택하고 변속기 기어 마모가 없으며 변속기 기어 소음이 없고 윤활유가 필요 없으며 유지 관리가 필요하지 않습니다.
고효율:
영구 자석 동기 모터는 큰 과부하 전류를 허용하므로 신뢰성이 크게 향상됩니다. 전체 변속기 시스템의 무게가 가볍고 스프링 아래 무게도 기존 휠 및 차축 구동보다 가볍고 단위 중량당 출력이 큽니다. 영구 자석 동기 모터에는 기어 박스가 없기 때문에 차량 동력 성능을 크게 향상시킬 수 있습니다. 로터에는 동손, 철손이 없으며 컬렉터 링과 브러시에는 마찰 손실이 없어 작동 효율이 높습니다.
가벼운 무게:
영구 자석 동기 모터 회 전자는 영구 자석 재료 극을 채택합니다. 특히 희토류 금속 영구 자석 (네오디뮴 철 붕소 등)을 사용하면 자기 에너지 제품이 높고 높은 공극 자속 밀도를 얻을 수 있습니다. 동일한 용량, 모터의 부피는 작고 가볍습니다.
안정적인 작동:
작은 회전 관성, 큰 허용 펄스 토크, 높은 가속도를 얻을 수 있으며, 우수한 동적 성능, 컴팩트한 구조, 안정적인 작동을 얻을 수 있습니다.
발전기로 사용할 수 있습니다:
영구자석 동기전동기의 특성을 고효율 발전기로 활용할 수 있어 에너지 회수 기능을 갖춘 신에너지 자동차에도 대응할 수 있습니다.
04 영구 자석 동기 모터 응용 프로그램:
자동차용으로는2.7톤, 4.5톤, 9톤, 12톤, 18톤, 25톤, 31톤차체에는 안전하고 신뢰할 수 있는 영구 자석 동기 모터가 장착되어 있어 차량의 안전하고 안정적인 작동을 보장합니다.
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게시 시간: 2023년 9월 6일
