01 영구자석 동기전동기란?
영구자석 동기전동기주로 회전자, 엔드 커버, 고정자로 구성되며, 영구 자석은 모터 회전자가 고품질 영구 자석을 가지고 있음을 의미하고, 동기식은 회전 "자석"의 회전 속도가 회전자의 회전 속도와 고정자의 생성 속도가 동일함을 의미합니다.
다른 모터와의 가장 큰 차이점은 회전자에 영구자석이 장착되어 독특한 구조를 이루고 있으며, 영구자석의 위치에 따라 여러 가지 유형이 생산될 수 없으며, 주로 표면실장형, 삽입형, 내장형으로 나뉜다.
02 영구자석 동기전동기 작동 원리.
익숙한 UVW 3상 회선을 통해 특수 권선 내부의 고정자에 교류 전류를 공급합니다. 교류 전류와 권선의 분배 구조로 인해 회전 자기장이 생성됩니다. 자극은 같은 방향으로 밀어내고 반대 방향으로 끌어당기는 원리에 따라, 회전 자기장은 중앙에 영구 자석이 장착된 회전자를 끌어당겨 회전자의 회전 속도가 회전 자기장의 속도에 도달할 때까지 회전시켜 모터가 안정적인 작동 상태에 도달하도록 합니다.
03 영구자석 동기전동기의 장점 :
영구자석 동기전동기는 구조의 독특성에 따라 다음과 같은 장점이 있습니다.
좋은 냉각 시스템:
영구자석 동기전동기는 발열량이 적어 모터 냉각 시스템의 구조가 간단하고, 크기가 작으며, 소음이 적습니다.
좋은 구조:
이 시스템은 완전 폐쇄형 구조를 채택하여 변속 기어 마모가 없고, 변속 기어 소음이 없으며, 윤활유가 필요 없고, 유지 보수가 필요 없습니다.
높은 효율성:
영구자석 동기전동기는 큰 과부하 전류를 허용하여 신뢰성이 현저히 향상됩니다. 전체 전달 시스템의 무게가 가볍고, 비부하 중량도 전통적인 휠과 액슬 구동보다 가볍고, 단위 중량당 출력이 큽니다. 영구자석 동기전동기는 기어박스가 없기 때문에 차량의 동력 성능을 크게 향상시킬 수 있습니다. 회전자에는 구리 손실과 철 손실이 없고, 컬렉터 링과 브러시에는 마찰 손실이 없으며, 작동 효율이 높습니다.
가벼운 무게:
영구자석 동기전동기 회전자는 영구자석 소재의 극을 채택하고 있으며, 특히 희토류 금속 영구자석(네오디뮴 철 붕소 등)을 사용하여 자기 에너지 곱이 높고, 높은 공극 자속 밀도를 얻을 수 있으므로, 용량이 크면서도 모터의 부피가 작고 무게가 가볍습니다.
안정적인 작동:
회전 관성이 작고, 허용 펄스 토크가 크고, 가속도가 높고, 동적 성능이 좋으며, 구조가 컴팩트하고 동작이 안정적입니다.
발전기로 사용 가능:
영구자석 동기전동기의 특성상 고효율 발전기로 활용이 가능하므로 에너지 회수 기능이 있는 신에너지 자동차에도 적합할 수 있습니다.
04 영구자석 동기 모터 응용 분야:
자동차용 하나2.7톤, 4.5톤, 9톤, 12톤, 18톤, 25톤, 31톤차체에는 안전하고 신뢰할 수 있는 영구자석 동기 모터가 장착되어 있어 차량의 안전하고 신뢰할 수 있는 작동에 유리한 보장을 제공합니다.
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게시 시간: 2023년 9월 6일
