쓰레기 수거차는 현대 도시 폐기물 운송에 없어서는 안 될 필수적인 위생 차량입니다. 초창기 동물이 끄는 쓰레기 수거차부터 오늘날의 완전 전기식, 지능형, 정보 기반 압축 쓰레기 수거차에 이르기까지, 그 발전 과정은 어떠했을까요?
쓰레기 수거차의 기원은 1920년대와 30년대 유럽으로 거슬러 올라갑니다. 초기의 쓰레기 수거차는 말이 끄는 수레에 상자를 싣는 형태였으며, 전적으로 사람과 동물의 힘에 의존했습니다.
1920년대 유럽에서 자동차가 널리 보급되면서 전통적인 쓰레기 수거차는 점차 더 발전된 개방형 쓰레기 수거차로 대체되었습니다. 그러나 개방형 구조는 쓰레기에서 발생하는 악취가 주변 환경으로 쉽게 퍼지게 하고, 먼지 제어에 효과적이지 못하며, 쥐나 모기 같은 해충을 끌어들이는 문제점을 야기했습니다.
환경에 대한 인식이 높아지고 기술이 발전함에 따라 유럽에서는 방수 용기와 리프팅 장치를 갖춘 덮개형 쓰레기 수거차가 등장했습니다. 이러한 개선에도 불구하고 쓰레기 적재 작업은 여전히 노동 집약적이었으며, 사람들은 어깨 높이까지 쓰레기통을 들어 올려야 했습니다.
이후 독일인들은 회전식 쓰레기 수거차라는 새로운 개념을 발명했습니다. 이 수거차에는 시멘트 믹서와 유사한 나선형 장치가 장착되어 있었습니다. 이 장치 덕분에 텔레비전이나 가구와 같은 큰 물건들을 분쇄하여 수거차 앞쪽에 모을 수 있었습니다.
이후 1938년에는 후방 압축식 쓰레기 수거차가 발명되었는데, 이는 외부 깔때기형 쓰레기 수거차의 장점과 유압 실린더를 이용하여 쓰레기 적재함을 구동하는 방식을 결합한 것이었다. 이러한 설계는 수거차의 압축 능력을 크게 향상시켜 적재 용량을 늘렸다.
당시 인기 있었던 또 다른 디자인은 측면 적재식 쓰레기 수거차였습니다. 이 수거차는 내구성이 뛰어난 원통형 쓰레기 수거 장치를 갖추고 있었는데, 쓰레기를 용기 측면의 투입구에 넣으면 유압 실린더나 압축판이 쓰레기를 용기 뒤쪽으로 밀어 넣는 방식이었습니다. 그러나 이 유형의 수거차는 부피가 큰 물건을 처리하는 데는 적합하지 않았습니다.
1950년대 중반, 덤프스터 트럭 컴퍼니는 당대 가장 앞선 적재식 쓰레기 트럭을 발명했습니다. 이 트럭은 컨테이너를 들어 올리거나 내릴 수 있는 기계식 팔을 갖추고 있어 수작업을 크게 줄였습니다.
게시 시간: 2024년 8월 6일
