2023년 9월 4일, 청두 이웨이 신에너지 자동차 유한회사와 장쑤 중치 가오커 유한회사가 공동 개발한 최초의 18톤급 전기 버스 구조 차량이 불꽃놀이와 함께 청두 대중교통그룹에 공식 인도되었습니다. 이번 인도는 대중교통 부문의 전기화에 있어 또 하나의 진전을 의미하며, 버스 시스템 지원 시설을 강화하고 탄소 감축, 지능화, 혁신을 전면적으로 달성하는 데 기여할 것입니다.
오전 10시, ZQS5180TQZDBEV 순수 전기 구조차가 청두 대중교통그룹 물류 기지에 도착했습니다. 기술진은 즉시 인수 절차를 시작했습니다. 2시간에 걸친 엄격하고 세심한 기술 검증 및 기능 테스트를 거쳐 차량은 인수 절차를 성공적으로 통과했습니다. 청두 대중교통그룹 구조센터 지도부는 이 제품을 높이 평가하며, 향후 청두 대중교통 구조 활동의 선봉이자 주력이 될 것이라고 밝혔습니다.
기존 구조 차량을 기반으로 제작된 이 제품은 전기화 및 정보 기술을 통합하여 전기 버스에 맞춰 특별히 설계된 다양한 구조 방법을 지원합니다. 복잡하고 까다로운 구조 상황에도 손쉽게 대처할 수 있도록 설계되었습니다. 리프팅 및 견인 장치는 리프팅과 타이어 그립의 이중 용도 메커니즘을 채택하여 복잡한 환경에서도 리프팅 구조 작업을 용이하게 합니다. 리프팅 암 장치의 총 두께는 238mm에 불과하며, 최대 유효 거리는 3,460mm로, 주로 버스 및 차대가 낮은 차량의 정리 및 구조에 사용됩니다. 폭이 넓어진 리프팅 암은 폭 485mm에 고강도 Q600 플레이트로 제작되어 가볍고 높은 강도를 보장합니다.
섀시에는 파워 스티어링 모터 제어, 공기 압축기 모터 제어, DC/DC, 고전압 전력 전송 및 충전 등의 기능을 통합하는 5-in-1 컨트롤러가 장착되어 있습니다. 이 중 상부 차체 전력 분배는 전기 버스의 임시 충전 요구를 충족하기 위해 20+60+120kW의 고출력 충전 인터페이스 3개를 예비합니다. 또한, 예비 스티어링 펌프 백업 DC/AC 시스템은 스티어링 시스템 고장 또는 전력 지원 부족 시 구조 차량의 스티어링 펌프 모터를 구동하여 견인 중 조향 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
청두 이웨이 신에너지 자동차 주식회사는 국가 "이중 탄소" 전략에 적극적으로 부응하고, 사회적 책임과 사명을 다하며, "단결, 야심, 적극적 행동"이라는 발전 철학을 고수합니다. 푸른 하늘, 푸른 땅, 깨끗한 물이 어우러진 아름다운 중국 건설에 기여하는 동시에 "이웨이"를 신에너지 상용차 분야에서 세계적인 브랜드로 자리매김하고자 합니다.
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게시 시간: 2023년 9월 11일
