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전력 전자 시스템의 열 관리용 라디에이터
배터리로 구동되는 전기 자동차의 열 관리는 차량의 성능, 신뢰성 및 견고성에 영향을 미친다는 점에서 중요합니다. 전기 자동차가 효율적으로 작동하려면 최적의 온도(따뜻하지도 춥지도 않은)가 필요합니다. 최적의 온도는 전기 자동차의 배터리 팩, 전력 전자 시스템 및 모터가 올바르게 작동하는 데 필수적입니다.
배터리 열 관리
배터리 팩과 전기 자동차의 성능, 서비스 수명, 비용은 직접적인 영향을 받습니다. 시동 및 가속을 위한 방전 전력 가용성, 회생 제동 중 충전 수용, 배터리 상태는 최적의 온도에서 최고입니다. 온도가 높아지면 배터리 수명, 전기차 주행성, 연비가 저하된다. 전기 자동차에 대한 배터리의 전반적인 열 효과를 고려할 때 배터리 열 관리는 매우 중요합니다.
전력 전자 시스템의 열 관리
전력 전자 시스템은 제어를 담당합니다.전기 모터. 전력 전자 시스템은 전기 자동차 제어 시스템에 맞춰 작동하고 제어 명령에 따라 전기 모터를 구동합니다. 전력 전자 시스템의 DC-DC 컨버터, 인버터 및 제어 회로는 열 영향에 취약합니다. 작동하는 동안 전력 전자 회로는 열 손실을 발생시키며, 회로 및 관련 시스템에서 열을 방출하려면 적절한 열 관리가 필수적입니다. 열 관리가 부적절할 경우 제어 결함, 부품 고장, 차량 오작동이 발생할 수 있습니다. 일반적으로 전력전자시스템은 최적의 온도를 유지하기 위해 전기차의 냉각시스템과 연결된다.
전기 모터의 열 관리
전기 자동차의 바퀴 움직임은 모터로 구동되므로 전기 모터의 작동 온도는 자동차 성능에 매우 중요합니다. 부하가 증가하면 모터는 배터리에서 더 많은 전력을 끌어와 가열됩니다. 전기 자동차의 완전한 성능을 위해서는 모터 냉각이 필요합니다.
전기 자동차의 냉각 루프
전기 자동차의 높은 수준의 효율성을 위해서는 최적의 온도 유지가 필수적입니다. 최적의 온도는 전기 자동차의 냉각 시스템에 의해 조절됩니다. 일반적으로 냉각 시스템은 배터리 팩 온도, 전력전자 기반 구동 온도, 모터 온도 등 차량 온도를 조절합니다. 냉각 루프에서는 전기 펌프를 사용하여 냉각수를 순환시켜 배터리, 전자 장치, 모터 및 관련 시스템을 냉각시킵니다. 전기 자동차에서는 라디에이터가 냉각 루프에 사용되어 주변 공기로 열을 방출합니다. 에어컨 시스템은 전기 자동차에서 냉각 루프 내의 시스템을 냉각하는 데 사용되며 증발기는 냉각 루프에서 열을 제거하기 위해 통합됩니다.
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