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배터리로 구동되는 전기 자동차의 열 관리는 차량의 성능, 신뢰성 및 견고성에 영향을 미친다는 점에서 중요합니다.전기 자동차가 효율적으로 작동하려면 최적의 온도(따뜻하지도 춥지도 않은)가 필요합니다.최적의 온도는 전기 자동차의 배터리 팩, 전력 전자 시스템 및 모터가 올바르게 작동하는 데 필수적입니다.
배터리 팩과 전기 자동차의 성능, 서비스 수명, 비용은 직접적인 영향을 받습니다.시동 및 가속을 위한 방전 전력 가용성, 회생 제동 중 충전 수용, 배터리 상태는 최적의 온도에서 최고입니다.온도가 높아질수록 배터리 수명, 전기차 주행성, 연비가 저하된다.전기 자동차에 대한 배터리의 전반적인 열 효과를 고려할 때 배터리 열 관리는 매우 중요합니다.
전력 전자 시스템은 제어를 담당합니다.전기 모터.전력 전자 시스템은 전기 자동차 제어 시스템에 맞춰 작동하고 제어 명령에 따라 전기 모터를 구동합니다.전력 전자 시스템의 DC-DC 컨버터, 인버터 및 제어 회로는 열 영향에 취약합니다.작동하는 동안 전력 전자 회로는 열 손실을 발생시키며, 회로 및 관련 시스템에서 열을 방출하려면 적절한 열 관리가 필수적입니다.열 관리가 부적절할 경우 제어 결함, 부품 고장, 차량 오작동이 발생할 수 있습니다.일반적으로 전력전자시스템은 최적의 온도를 유지하기 위해 전기차의 냉각시스템과 연결된다.
전기 자동차의 바퀴 움직임은 모터로 구동되므로 전기 모터의 작동 온도는 자동차 성능에 매우 중요합니다.부하가 증가하면 모터는 배터리에서 더 많은 전력을 끌어와 가열됩니다.전기 자동차의 완전한 성능을 위해서는 모터 냉각이 필요합니다.
전기 자동차의 높은 수준의 효율성을 위해서는 최적의 온도 유지가 필수적입니다.최적의 온도는 전기 자동차의 냉각 시스템에 의해 조절됩니다.일반적으로 냉각 시스템은 배터리 팩 온도, 전력전자 기반 구동 온도, 모터 온도 등 차량 온도를 조절합니다.냉각 루프에서는 배터리, 전자 장치, 모터 및 관련 시스템을 냉각하기 위해 전기 펌프를 사용하여 냉각수를 순환시킵니다.전기 자동차에서는 라디에이터가 냉각 루프에 사용되어 주변 공기로 열을 방출합니다.에어컨 시스템은 전기 자동차에서 냉각 루프 내의 시스템을 냉각하는 데 사용되며 증발기는 냉각 루프에서 열을 제거하기 위해 통합됩니다.
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